開著開著,以為來到了不同國度,昨日還在城鎮石砌道路上緩緩而行,今日的場景已抽換為覆蓋著霜雪的靜謐道路;11月底的德國及波蘭有和煦的陽光、細細的陰雨還有靄靄的白雪,這一趟自駕絕對是值回票價的珍貴回憶。
體驗過跨國火車、地鐵、電車等交通移動方式,這次在國外自己駕車旅行是第一次的嘗試,喜愛競速快感的人可能會對於德國的無限速高速公路躍躍欲試,但其實精采的部分不僅於此。這趟旅行從德國首都柏林做為起點,首站先跨境到德國東邊的鄰國波蘭斯塞新(Szczeci)市,待上三天後再返回德國一路採逆時針方向環德一圈,從國界邊境小鎮施韋特(Schwedt/Oder)沿途依序造訪北部的濱海市鎮沙爾博伊茨(Scharbeutz)、戰後重建的國際文物保護典範城市呂貝克(Lübeck)、水上樞紐漢堡(Hamburg)、童話小鎮不來梅(Bremen),西部地區則有杜塞道夫(Düsseldorf)、科隆(Köln),緊接著到位於德國南部地區的司徒加特(Stuttgart)、羅滕堡(Rothenburg ob der Tauber)、慕尼黑(Munich)、紐倫堡(Nürnberg),再到東部地區的德勒斯登(Dresden)參加聖誕市集,最後返回柏林,也以柏林做為此趟德國、波蘭之旅的終點站。17天以還算從容的節奏遊歷了13個城市,若非以自駕的方式旅行想必是難以達成,雖然在德國的油價並不便宜,但真的一切值得。
關於德國自駕
我們在波蘭僅停留三天,時間並不長,因此本篇就以在德國的自駕經驗跟大家做分享。
租車
租車平台-Rentalcars.com網站提供蠻多合作租車公司的平台。選擇租車公司時可留意消費者評價,此次我們所選擇的租車公司為AVIS(分數超過8),從服務到車況,整體來說都還算不錯。
車款的選擇-
想省錢可租"手排車”:中階以上的車款通常會提供自排車與手排車兩種選擇,如果對自己技術有信心的話不妨選擇“手排”,同款式的車"手排"的費用會便宜不少。
選擇車上有PGS導航系統的車款:以我們自己使用的經驗而言,租車公司所配的車上導航,在精準度與操作簡易度上都相當不錯;沒有的話當然也能使用自己手機上所安裝的導航app,只不過便利性上可能就會大打折扣,畢竟手機要隨時隨地開著,勢必相當耗電。
合約裡會寫到如果臨時有狀況可能會提供“同等級”的其他車款,因此到現場取車時,租車公司所備好的車不一定會跟你在網站上所預訂的是同一款,取車時可別跟服務人員質問,細節在租車合上會載明,訂車前一定要詳閱條款。
方案的選擇-
里程無上限方案或里程有限制方案如何選?:行程雖然可事先安排,里程數也可事先預估,但旅行中無法百分百掌控所有狀況,也許突然想改去其他地方,又或者出現突發事件必須得兩地往返(我們自己就遇到這樣的狀況),若行程所涵蓋的範圍較廣建議還是選擇里程無上限方案,雖然費用相較於限制里程的方案高一些,但通常並不會差距很大。
選擇機場以外的地點取車而且原地還車:在機場取車以及非原地還車最為方便,不過租車價格會略高一些,此外車款選擇的部分可能比“機場以外的地點取車而且原地還車"租賃方式相對來的少。
保險的必要性-
線上預訂車時,基本的竊盜險與車體破損險可能已附加在所收取的費用中,但可另外為這趟自駕旅程規劃完整的保障『投保全險』,加保全險目的是保障租賃車發生意外狀況時的自付金額的全部費用,例如:單一車輛和多輛車輛事故造成的損壞、拖車和路邊援助費用、租車公司不保障的損壞...等等。
此趟旅程我們共租用15天,保險費用約$5000左右。
還車
還車勿超時,油務必加到滿:還車時間的安排須將交通狀況考量進去,多預留一些緩衝時間。這次沒料到在前往租車公司還車的途中會遇到聖誕市集,周邊幾乎封路,當時不僅被塞在車陣中,還得多繞一大段路才能到還車的地點,最後不僅超時還車,還因油表指針掉了一些些(約1/3小格),交還車時得多付136歐。其實我們還車前的最後一次加油採用“看油表指針到頂就停”的策略,原以為可以省下一些油錢,沒想到人算不如天算,碰上了大塞車,聰明反被聰明誤!
加油
油價約1.2~1.4歐/公升
油價因加油站所在地點而有差異
比較便宜的加油站會在郊區,都會區的加油站價位中等,最貴反而設置在“高速公路”旁的加油站,建議行駛高速公路前先將油加滿。
自助加油,商店內付款
加油站採自助加油的模式,加完油後再自行到加油站內的商店櫃台告知你剛剛是加幾號加油槍,店員經確認後會向你說明所需支付的金額,結帳時再依個人習慣選擇付現或刷卡即可。(結帳時建議直接以口頭方式向店員講油槍號碼,若以手勢表達數字可能會有不必要的誤會,因為德國的手勢表達方式與台灣並不同,例如數字3的手勢是大姆指+食指+中指)
自駕心得
高速公路
首次駕駛在高速公路上的無限速路段,會讓人就像是脫韁的野馬,油門踩到底,看著車速不斷攀升到過去從未趕超越的數字界線,內心會有小聲音不段吶喊「I did it !」,不過當你回神低頭看油錶時,極可能會嚇壞,因為你荷包的深度遠遠不及應付耗油的驚人速度。
德國人非常遵守交通號誌與速限,在高速公路上可能會出現從無限速路段“瞬間”變成速限80(通常是施工路段)然後很快又變成60,可別傻傻地以為可以一路無限速到底,駕駛過程中別忘了注意路旁的速限標示或車內導航的速限提醒。
高速公路上蠻常遇到道路施工,因此建議在規劃行程時要多預留一些交通時間。
一般道路
德國的道路在多路口的交會處採圓環式的動線設計,不會有任何紅綠燈的設置,與台灣截然不同;謹記行駛在圓環裡的車有絕對優先權,因此車多時要掌握好車距,自己抓空檔進入。
謹慎的德國人不太會因為要買東西將車違規臨停在馬路旁,再加上德國的道路都維護的蠻不錯的,既平整又乾淨,因此在當地開車還蠻舒服的。
在都會區的上下班時段同樣會有塞車的情形,但與台灣相較之下,算是小巫見大巫。
停車
市內停車:停車場收費都不便宜,我們曾停過最貴的是2.5歐/小時
路邊停車:採預先付款方式,路邊停車格附近會設置有繳費的機器,選擇自己所需臨停的時數(以小時計算)再依指定金額投幣繳費,記得將繳完費後所列印出的單據放在前座擋風玻璃顯眼的位置,沒擺放這張單據,很可能被判定為未依規定繳費,事後可是會收到罰單。
警察開單開得很勤勞,千萬別心存僥倖違規停車。
下雪行車:基本上冬天租車都會配備冬季胎,因此不用太擔心輪胎抓地力跟安全性的部分,降雪時開車其實與降雨時開車要注意的事情差不多,務必減速不要開太快。比較要特別注意的部分是"戶外停車位置的選擇",下雪時可千萬別把車停放在泥巴地或草地上(當地面被雪覆蓋時, 有時會難以判斷,因此要特別謹慎。),因為車子的輪胎非常容易陷在濕爛的泥土裡,就算重踩油門也難以駛出,最後可能需要出動拖車才有辦法脫困。
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