德國、波蘭｜親子自由行｜遊歷13個城市的自駕體驗
- 中庸小姐
- 2019年10月2日
- 讀畢需時 5 分鐘
已更新：2021年3月31日
開著開著，以為來到了不同國度，昨日還在城鎮石砌道路上緩緩而行，今日的場景已抽換為覆蓋著霜雪的靜謐道路；11月底的德國及波蘭有和煦的陽光、細細的陰雨還有靄靄的白雪，這一趟自駕絕對是值回票價的珍貴回憶。
體驗過跨國火車、地鐵、電車等交通移動方式，這次在國外自己駕車旅行是第一次的嘗試，喜愛競速快感的人可能會對於德國的無限速高速公路躍躍欲試，但其實精采的部分不僅於此。這趟旅行從德國首都柏林做為起點，首站先跨境到德國東邊的鄰國波蘭斯塞新(Szczeci)市，待上三天後再返回德國一路採逆時針方向環德一圈，從國界邊境小鎮施韋特(Schwedt/Oder)沿途依序造訪北部的濱海市鎮沙爾博伊茨(Scharbeutz)、戰後重建的國際文物保護典範城市呂貝克(Lübeck)、水上樞紐漢堡(Hamburg)、童話小鎮不來梅(Bremen)，西部地區則有杜塞道夫(Düsseldorf)、科隆(Köln)，緊接著到位於德國南部地區的司徒加特(Stuttgart)、羅滕堡(Rothenburg ob der Tauber)、慕尼黑(Munich)、紐倫堡(Nürnberg)，再到東部地區的德勒斯登(Dresden)參加聖誕市集，最後返回柏林，也以柏林做為此趟德國、波蘭之旅的終點站。17天以還算從容的節奏遊歷了13個城市，若非以自駕的方式旅行想必是難以達成，雖然在德國的油價並不便宜，但真的一切值得。
關於德國自駕
我們在波蘭僅停留三天，時間並不長，因此本篇就以在德國的自駕經驗跟大家做分享。
租車
租車平台-Rentalcars.com網站提供蠻多合作租車公司的平台。選擇租車公司時可留意消費者評價，此次我們所選擇的租車公司為AVIS(分數超過8)，從服務到車況，整體來說都還算不錯。
車款的選擇-
想省錢可租"手排車”：中階以上的車款通常會提供自排車與手排車兩種選擇，如果對自己技術有信心的話不妨選擇“手排”，同款式的車"手排"的費用會便宜不少。
選擇車上有PGS導航系統的車款：以我們自己使用的經驗而言，租車公司所配的車上導航，在精準度與操作簡易度上都相當不錯；沒有的話當然也能使用自己手機上所安裝的導航app，只不過便利性上可能就會大打折扣，畢竟手機要隨時隨地開著，勢必相當耗電。
合約裡會寫到如果臨時有狀況可能會提供“同等級”的其他車款，因此到現場取車時，租車公司所備好的車不一定會跟你在網站上所預訂的是同一款，取車時可別跟服務人員質問，細節在租車合上會載明，訂車前一定要詳閱條款。
方案的選擇-
里程無上限方案或里程有限制方案如何選?：行程雖然可事先安排，里程數也可事先預估，但旅行中無法百分百掌控所有狀況，也許突然想改去其他地方，又或者出現突發事件必須得兩地往返(我們自己就遇到這樣的狀況)，若行程所涵蓋的範圍較廣建議還是選擇里程無上限方案，雖然費用相較於限制里程的方案高一些，但通常並不會差距很大。
選擇機場以外的地點取車而且原地還車：在機場取車以及非原地還車最為方便，不過租車價格會略高一些，此外車款選擇的部分可能比“機場以外的地點取車而且原地還車"租賃方式相對來的少。
保險的必要性-
線上預訂車時，基本的竊盜險與車體破損險可能已附加在所收取的費用中，但可另外為這趟自駕旅程規劃完整的保障『投保全險』，加保全險目的是保障租賃車發生意外狀況時的自付金額的全部費用，例如：單一車輛和多輛車輛事故造成的損壞、拖車和路邊援助費用、租車公司不保障的損壞...等等。
此趟旅程我們共租用15天，保險費用約$5000左右。
還車
還車勿超時，油務必加到滿：還車時間的安排須將交通狀況考量進去，多預留一些緩衝時間。這次沒料到在前往租車公司還車的途中會遇到聖誕市集，周邊幾乎封路，當時不僅被塞在車陣中，還得多繞一大段路才能到還車的地點，最後不僅超時還車，還因油表指針掉了一些些(約1/3小格)，交還車時得多付136歐。其實我們還車前的最後一次加油採用“看油表指針到頂就停”的策略，原以為可以省下一些油錢，沒想到人算不如天算，碰上了大塞車，聰明反被聰明誤！
加油
油價約1.2~1.4歐/公升
油價因加油站所在地點而有差異
比較便宜的加油站會在郊區，都會區的加油站價位中等，最貴反而設置在“高速公路”旁的加油站，建議行駛高速公路前先將油加滿。
自助加油，商店內付款
加油站採自助加油的模式，加完油後再自行到加油站內的商店櫃台告知你剛剛是加幾號加油槍，店員經確認後會向你說明所需支付的金額，結帳時再依個人習慣選擇付現或刷卡即可。(結帳時建議直接以口頭方式向店員講油槍號碼，若以手勢表達數字可能會有不必要的誤會，因為德國的手勢表達方式與台灣並不同，例如數字3的手勢是大姆指+食指+中指)
自駕心得
高速公路
首次駕駛在高速公路上的無限速路段，會讓人就像是脫韁的野馬，油門踩到底，看著車速不斷攀升到過去從未趕超越的數字界線，內心會有小聲音不段吶喊「I did it !」，不過當你回神低頭看油錶時，極可能會嚇壞，因為你荷包的深度遠遠不及應付耗油的驚人速度。
德國人非常遵守交通號誌與速限，在高速公路上可能會出現從無限速路段“瞬間”變成速限80(通常是施工路段)然後很快又變成60，可別傻傻地以為可以一路無限速到底，駕駛過程中別忘了注意路旁的速限標示或車內導航的速限提醒。
高速公路上蠻常遇到道路施工，因此建議在規劃行程時要多預留一些交通時間。
一般道路
德國的道路在多路口的交會處採圓環式的動線設計，不會有任何紅綠燈的設置，與台灣截然不同；謹記行駛在圓環裡的車有絕對優先權，因此車多時要掌握好車距，自己抓空檔進入。
謹慎的德國人不太會因為要買東西將車違規臨停在馬路旁，再加上德國的道路都維護的蠻不錯的，既平整又乾淨，因此在當地開車還蠻舒服的。
在都會區的上下班時段同樣會有塞車的情形，但與台灣相較之下，算是小巫見大巫。
停車
市內停車：停車場收費都不便宜，我們曾停過最貴的是2.5歐/小時
路邊停車：採預先付款方式，路邊停車格附近會設置有繳費的機器，選擇自己所需臨停的時數(以小時計算)再依指定金額投幣繳費，記得將繳完費後所列印出的單據放在前座擋風玻璃顯眼的位置，沒擺放這張單據，很可能被判定為未依規定繳費，事後可是會收到罰單。
警察開單開得很勤勞，千萬別心存僥倖違規停車。
下雪行車：基本上冬天租車都會配備冬季胎，因此不用太擔心輪胎抓地力跟安全性的部分，降雪時開車其實與降雨時開車要注意的事情差不多，務必減速不要開太快。比較要特別注意的部分是"戶外停車位置的選擇"，下雪時可千萬別把車停放在泥巴地或草地上(當地面被雪覆蓋時， 有時會難以判斷，因此要特別謹慎。)，因為車子的輪胎非常容易陷在濕爛的泥土裡，就算重踩油門也難以駛出，最後可能需要出動拖車才有辦法脫困。
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保險顧問 / 歐米加親子多元學習平台創辦人 / 媽媽經駐站作家 / 兩個女兒的媽媽 / 黃太太 / 楊小姐，這些都是我，喜歡用中庸之道過生活的我。
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